Observaciones de caminata entre Puerto Canoa hacia Puerto Arturo realizada entre el 10 y el 17 de enero de 2014.

En Junín de los Andes fuimos a la oficina de informaciones turísticas preguntando qué recorridos nos ofrece la zona. No nos mencionan la Huella Andina. Al mencionarla nosotros y pedir un mapa, nos entregan el mapa colorido y lindo que ya conocemos. Solicitamos 7 mapas ya que somos 7 amigos los que vamos a caminar estas etapas de Huella y nos dicen que no tienen tantos. Seguidamente, la empleada acude a preguntar a un responsable de la oficina y saca 7 mapas de debajo del mostrador. Los mapas son un folleto colorido e impreso en papel grueso plastificado de buena calidad. No cumplen la función de un mapa. Sirve para ver el recorrido global total de la Huella, pero no ayuda en detalle para las etapas y es lo único que tiene para ofrecer la oficina de turismo. Ni el volcán Lanín, ni la etapa que va a la base del volcán, figuran en este mapa. No sabemos si se ha desarrollado una carta más detallada que señale el recorrido específico de los senderos con puntos de referencia. Estaría bueno tener mapas de papel más barato, livianos, con el delineado del sendero y marcas específicas que ayuden al caminante a ir teniendo una idea de por dónde va durante el trayecto.

Ingresamos al Parque Nacional Lanín. No nos ofrecen información de Huella Andina, y no tienen mapas. Todos los folletos que se entregan, son los folletos tradicionales del Parque y el mapa sobre hoja sencilla de los lagos, campings, y senderos también tradicionales.

De Puerto Canoa a Base del Lanín

Han sido implementadas algunas marcas rudimentarias respecto del año anterior, tales como troncos atravesando  momentos confusos del camino para impedir el acceso al sendero erróneo, y bordes de piedras delimitando el sendero. En algún caso, esta delimitación echa construida con piedras en hilera se utiliza también a modo de obstáculo de sendero confuso y entonces confunde más porque uno  duda de si esa línea de piedra demarca el sendero correcto, u obstaculiza el acceso a otro. Las marcas rojas, antiguas, son más visibles que las marcas nuevas de Huella Andina. Nos guiamos por las marcas rojas. Las pircas han desaparecido. La pintura celeste y blanca está borroneada en todos los casos. Hay dos banderitas metálicas durante todo el trayecto. Hay algunos tramos del sendero que están sufriendo una erosión desmedida por el paso de caminantes, en un caso, cerca del inicio de la senda, ameritaría hacerse un contrafuerte, de lo contrario, de acuerdo a la caída de tierra que sucede cada vez que se pasa por ahí, ese tramo, corto, no pasa de esta temporada, es un borde, cada vez más angosto, y desaparecerá.

De Puerto Canoa a Aila

La pobladora Ester, del camping Pichi Cullín, nos indica cómo arrancar el sendero. Nos hay señalética de la Huella hasta después de cruzar las tranqueras y comenzar el ascenso. Las flechas anchas, de madera, son de mala calidad y están quebradas y despintadas. Las flechas que son una turquesa y otra blanca, apuntando una hacia cada lado, están en buen estado y se nota que se ha utilizado una buena pintura, no como en las flechas anchas que han perdido por completo el color, al igual que la pintura directa sobre los árboles o piedras que está toda desteñida. No vimos banderitas metálicas. En total contamos seis marcas durante el camino. En la primera tranquera del sector  final, no se anuncia que es la continuación de la Huella, por lo tanto uno duda si abrir o no esa tranquera. La marca nos certifica después de abrirla, que estamos en lo correcto y que hay que avanzar por allí. El sendero es un cañadón muy erosionado probablemente por el paso de caballos.

De Aila a Termas

El inicio de la senda nos lo indicó la hija de Don Aila. Ella y su esposo marcaron a pala el senderillo para salir de su propiedad y luego clavaron estacas con la punta pintada de amarillo. No hay marcas de la Huella en las tranqueras, pero sabemos por experiencia previa que hay que cruzarlas. Alrededor de un árbol han dispuesto una hilera de troncos para demarcar la dirección. Hasta el Locomóvil, caminamos con comodidad y encontramos el sendero. A partir de ahí es en principio confuso ya que hay varias picadas, pero más complicado y confuso es por la zona de los mañíos donde la senda se vuelve deplorable y es difícil reconocer por dónde seguir. El terreno es dificultoso, ya que están las cañas muertas caídas que uno debe evadir o correr el riesgo de salir rodando como en patines, es complicado mirar el suelo donde están las cañas y buscar las escasas marcas al mismo tiempo. La única señalética visible es la de doble fecha azul y blanca. La caña verde está muy cerrada, la senda se vuelve intransitable. Al llegar a la ruta de ripio, la Huella Andina promociona que uno puede quedarse en camping libre junto al río Ocoñi, pero esta zona de camping libre no existe por lo que hay que caminar 4 km más hasta las Termas y alojarse en el único lugar posible donde el sendero temático se encuentra en decadencia ya que al cabo de un año de haber sido inaugurado, las barandas están raspadas y despintadas, el entablado está deslucido, hay maderas quebradas o faltantes, y los yuyos se filtran entre las tablas.

De Termas a Laguna Verde

Caminamos todo el trecho por el ripio tal como sabemos por experiencia. No hay ninguna marca de Huella Andina.

De Laguna Verde a Rincón de Pinos

El sendero está mantenido hasta el Portezuelo y un poco más adelante donde hay unas estacas clavadas entre pircas. Después desaparece la señalización. Hay muchos árboles caídos y cañaveral muy cerrado. Senda confusa entre pehuenes. No hay marcas.

De Rincón de Pinos a Auquinco

La pasarela está sobre un vado profundo del Auquinco, pero el vado real que podemos hacer es más abajo y no es profundo. El vado coincide con la dirección de la senda por la que venimos y por la que tenemos que retomar. Cañaveral crecido muy cerrado. En otro tramo cañas cortadas a diez centímetros del suelo peligran la caminata.

De Auquinco a Puerto Arturo

No señaliza cómo tomar la senda hacia Puerto Arturo desde Auquinco. Sabemos por experiencia previa que hay que caminar hasta después de la chimenea y que poco después hay una senda que se dirige entre abrojales a cruzar el río Auquinco cerca de su desembocadura, pero no existen marcas de Huella Andina. La pasarela fue puesta en la etapa anterior. Hay un tramo confuso ya que han limpiado una parte de la montaña antes de uno de los ascensos finales por piedras. Las marcas de Huella Andina aparecen poco antes de llegar a Puerto Arturo. Ver la marca nos da la pauta de que estamos cerca. Las marcas siempre están cerca de las llegadas o a poco de las salidas. En Puerto Arturo encontramos a joven español, Pablo, muy contento de estar transitando la Huella Andina. En Junin de los Andes le dijeron que ya no tienen mapas. Se guía por el blog que escribí el año pasado y con la topoguía inicial de 24 etapas. Se sorprendió alegremente al encontrarse conmigo. Nos contó que al salir de Auquinco se equivocó el camino y tuvo que volver atrás un trecho.